2021年的集装箱运输市场，注定不是一个风平浪静的市场。各种状况负面消息层出不穷，使广大集装箱运输从业者对行业的前景无不忧心忡忡。但是，小编认为，黑暗的夜晚，也会有流星划过而留下的星光，更何况我们现在所处的国强民富的时代，我们相信，行业面对的困难一定只是暂时的。

下面，小编来分一则关于集装箱运输行业的好消息。

据盐田港消息：全球“巨无霸”，长荣“长范”集装箱班轮挂靠盐田港，“长范”轮比世界的航空母舰还要长。该轮于本月11日中午顺利停靠盐田港16号泊位。

“长范”轮船长400米，宽62米，甲板面积将近4个足球场，比世界的现役航母还要长63米。该轮满载可以装载23992个标箱，按每个标箱长6米计算，若这些集装箱首位相连，长可达143952米，也就是有143公里长，足可以从深圳抵达广州了。

另据长荣海运消息，此轮为长荣海运新造10艘24000标箱级超大型集装箱船舶中的艘，其他的也会陆续交货。

“长范”轮将服务于长荣海运欧洲快线，该快线在华南地区仅设盐田港为挂靠港，离开盐田之后，长范轮将一骑绝尘驰向欧洲，预计耗时23天，到达欧洲枢纽港--荷兰的鹿特丹港。

“长范”轮的到来，使缺舱位已久的华南地区，久旱逢甘霖，终于有了缓和。事实上这两天盐田港一片繁忙，集装箱运输行业也就更忙乱了，很多时候车一提到柜，就约不到还柜的号了。司机，操作，公司管理层需要全力配合抢号还柜，但很多时候也是无功而返。导致车辆压夜，货柜需要寄存堆场成为市场的常态。

综合上叙情况来看，小编认为，海运航线的运力增加了，这对嗷嗷待哺的广大货代和货主来讲，确实是一个利好。但怎么样使后方陆域的相关配套产业也得到充足的成长，使服务得到长足的提升，更好的为大港口，大产业提供服务，这将是一个艰巨而长期的任务，盐田港区政府还有很长的路要走。

深圳南凯物流有限公司，关注深圳港 集装箱运输19年，我们拥有自有车辆超过63辆集装箱运输车队，能为客户提供价格合理，服务的集装箱运输，欢迎有需要的客户致电垂询，我们的业务联系电话是：江小姐，13428674833.