南凯物流长期关注深圳港口集装箱运输，多年的从业经验，公司总结出：一个物流公司的发展，包括服务好客户，兑现公司给客户的服务承诺，包括车辆的安全生产，甚至公司能否盈利等诸多目标的达成，都离不开优秀的集装箱运输车辆驾驶员，如果没有一支好的驾驶员队伍，公司遑论发展，在竞争激烈的港口集装箱运输行业，连生存都成问题。

    本世纪初，招收集装箱运输车辆驾驶员相对较为容易，那时候全民工资都相对较低，但集装箱运输车辆驾驶员的工资收入大都在8000元/月左右，虽然较为辛苦，但相比于大多数国人的2-3000元的月薪，薪水的吸引力还是很大的。

    但随着社会的发展，其他行业的工资都较之前有很大的提升，集装箱运输车辆驾驶员虽然工资也有提升，但相比而言，人均月入12000-15000左右的收入，相对优势已经不是那么明显了，再加上驾驶员岗位的工作时间过长，工作的辛苦程度较高，造成港口集装箱运输车辆驾驶员愈来愈紧缺。

    集装箱运输车辆驾驶员紧缺带来的的负面作用是严重影响了公司业务的发展，以南凯物流为例，高峰期公司有约20%的车辆缺司机，造成了运力的严重浪费。同时，驾驶员的紧缺，造成服务质量也每况日下，很多服务多年的老客户因服务不到位而流失。

    面对这种情况，公司管理层非常重视集装箱运输车辆驾驶员紧缺问题，多次召开专题会议商讨解决方案。通过商讨之后，大家一致认为，服务是我们工作的重中之重，而如何保证服务的质量，关键是集装箱运输车辆驾驶员的素质高低。要使驾驶员能将服务作为重要事项来对待，首先要做的是培训，任何一个入职公司的驾驶员，一定要进行系统的培训。使每一个员工都具备服务的理念，同时，若想队伍稳定，公司需定期组织团建，聚餐，提高员工的福利待遇等措施来培养员工对公司的认同感和归属感。

    综合以上因素，南凯物流决定组建公司自有的集装箱运输车辆驾驶员培训机构---集卡培训部。该部门由单卫国总经理负责，车队长陈春根担任车辆驾驶教练，调度部负责人单连山担任集装箱运输理论培训教练。同时外聘的张雄伟教练为倒车培训教练，公司的培训场地设在东莞沙田。

    即日起凡入职南凯物流的集装箱运输车辆驾驶员，须通过以下方面的培训方可正式上岗。培训的内容为：

    1：商务礼仪培训。包括怎么接打电话，怎么待人接物，促使驾驶员培养成礼貌待人，文明驾驶的习惯。

    2：集装箱运输常识培训，包括货柜的识别，订舱文件，提还柜文件的阅读，集装箱运输车辆的基本构成等理论知识的培训。

    3：行车，倒车考试与培训。新手经过上叙的理论学习之后，要经车队长亲自考核道路行车和倒车入库操作技能，合格的方可正式上岗，不合格的需到公司东莞基地培训。

    4：熟悉码头，学习提还柜的操作。上叙理论考核合格之后，正式开始集装箱运输的实操课程，由公司车队长陈春根负责1对1的培训。

    5：路线的熟悉，装货常识的培训。由公司有经验的老师傅一对一进行培训，主要是熟悉珠三角的路线，熟练掌握公司主要客户的业务操作流程，为下一步正式上岗作准备。

    通过以上5个方面的培训，单个驾驶员如果接受能力强的，10天左右可以做到上路行驶，正式担任集装箱运输车辆驾驶员。接受能力慢的，则少需要半个月的培训方可正式上岗。

    我们始终相信，凡事只要下定决心做，没有任何问题是解决不了的。通过培训集装箱运输车辆驾驶员，既可以解决物流公司缺司机的实际矛盾，同时可以通过培训，使驾驶员提高服务的质量，加强对公司文化的认同，增加对公司的归属感，更好的提升我们的服务质量。服务质量提升之后，相信，服务对业务的发展会有一个更好的作用，从而达到一种良性循环。

    深圳南凯物流有限公司，关注深圳港 集装箱运输19年，我们拥有自有车辆超过63辆集装箱运输公司，能为客户提供价格合理，服务的集装箱运输，欢迎有需要的客户致电垂询，我们的业务联系电话是：江小姐，13428674833.