南凯外贸出口运输案例：新冠疫情之下，业务部经理坚守通宵，为客人解决“一柜难求”之难题！

2020年下半年开始，因为疫情的影响，世界大部分的生产陷于瘫痪，唯有中国大陆，因为疫情控制的好，从四月分开始，生产基本恢复，到了7-8月份之后，因为海外的需求大增，导致出口大幅增长，但同时也带来一系列的问题，譬如说海运费高涨，舱位紧张，一柜难求等等。

深圳市南凯物流公司是一家专注于深圳港集装箱陆路运输的货运企业，其总经理单卫国先生所带领的物流团队在深圳专注港口集装箱运输19年，在深圳港港口物流的上下游相关产业链里，我们深耕了多年，因此，上到船公司，码头，下到堆场，拖车行，修理行，我们都有相关的资源。我们也随时准备利用我们手头的资源为我们的忠实用户解决他们无法解决的一些难点，痛点。

2021年1月，佛山的一个客户，佛山迪成电器有限公司有一批货共有8个柜子的货物，从佛山和顺经深圳蛇口集装箱码头到伊拉克的UMM QASR 港。当时订舱定的是长荣船公司的班轮，本来安排1-3号装货，但就1号提到了1个柜装好还码头之后，码头就一直没有柜提了，怎么办？工厂，代理都急得团团转，如果不能顺利提到柜子，即时报关出口，客人面临着违约所带来的巨大损失，代理杨总满脸愁容的找到南凯物流的副总经理单连山商量怎么解决这个难题，单副总立即通过相关关系了解到：3号晚上，可能会有一批长荣的高柜到某堆场，一共估计有30多条柜。3号晚上一吃完晚饭，单副总就开车来到了存放长荣柜子的相关堆场，守着这一批柜子的到来。因为是从外地陆续用拖车调拨过来的柜子，到了晚上12点，个柜子才到堆场，单副总立马通过堆场的相关关系，将这个柜子在该堆场改为已提空柜并作预寄存，如此连番操作，一直等到4号早上凌晨6点，才将客户所需要的7个长荣柜子全部拿到并作好寄存安排，单副总为此一个通宵没有休息。并在4--6号陆续安排拖车到佛山和顺装好货物交还码头。以小的代价，快的速度帮客人解决了一个巨大的难题。迪成电器的物流总代理杨总在2021年春节特意前来深圳南凯公司进行回访，并称：关键时刻还是南凯这个老朋友靠得住！

深圳市南凯物流有限公司成立于2009年7月，注册资本500万元。专注港口集装箱陆路运输19年，主要服务有大宗货物运输服务、矿山物流服务、园区物流服务、进出口报关、仓储服务、集装箱买卖/寄存、物流人才培养及输送等。